Како што пишувавме претходно, железничката станица во Нови Сад е изградена во 1964 година, а реконструкцијата започна во октомври 2021 година, со цел зградата свечено да биде отворена среде изборната кампања во март 2022 година, а потоа повторно да биде затворена поради продолжувањето на работата. Уривањето на настрешницата на железничката станица во Нови Сад дошло бидејќи на постоечката армирано-бетонска конзола била додадена масивна челична конструкција со тешко стакло, закотвена со челични профили за покривот, што довело до пукање на конзолните носачи и лом на анкерите. Ова го тврди градежниот инженер и активист Данијел Дашиќ во својот пост на платформата Х. Трагедијата во која животот го загубија 16 лица предизвика бран бројни прашања за тоа кој е одговорен за несреќата. Како што пишувавме претходно, железничката станица во Нови Сад е изградена во 1964 година, а реконструкцијата започна во октомври 2021 година, со цел зградата свечено да биде отворена среде изборната кампања во март 2022 година, а потоа повторно да биде затворена поради продолжувањетоработата. Во јануари Министерството за транспорт и претпријатието за железничка инфраструктура на Србија одбија да достават договори и фактури поврзани со таа работа. – Уривањето дошло бидејќи на постојната армирано-бетонска конзола била додадена масивна челична конструкција со тешко стакло, закотвена со челични профили за покривот, што довело до пукање на анкерите и попуштање на конзолните носачи. Затоа владее паника и се шпекулира дека настрешницата не е реконструирана – објасни инженерот Дашиќ. Новинарот од Нови Сад, Игор Михаљевиќ, побара некој да им објасни на новосаѓаните како е можно сите тендери платени од парите на граѓаните одеднаш да станат државна тајна. -Кога сите знаеме дека во интерес на Кина е да биде таинствен, затоа што таа дозволува и поттикнува домашни криминалци и корумпирани лица да се вмешаат. Дали некој е шокиран што се случи ова, сите сме уништени од болка, страшно е ова што се случи, но ова не е случајност, ова е криминал и да очекуваме дека разрешувањето на министер или директор на компанија ќе ја подобри состојбата во која што сме, е исто како да имаш гангрена и да ставаш фластер и очекуваш да се подобри. Не, мора да си ја ампутираш ногата – изјавил тој за Н1.
Do rušenja je došlo jer su na postojeću armirano betonsku konzolu, ankerisanu čeličnim profilima za krov, dodali masivnu čeličnu konstrukciju sa teškim staklima, koja je dovela do čupanja ankera i loma konzolnih nosača.
Zato panika i priča da nadstrešnica nije rekonstruisana. pic.twitter.com/zlWSpO24tb
— Danijel Dašić (@mrcoslav) November 1, 2024
